پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
ممنوعیت واردات خودرو
اکنون یکی از مشکلاتی که وجود دارد، نبود قطعه برای برخی از خودرو‌هایی است که به هیچ عنوان ارتباطی با ایران ندارند.
کد خبر: ۳۳۰۹۱۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۳

به علت تحریم‌ها؛
شرکت خودروسازی کیاموتورز ، نیز، به علت تحریم‌ها ناچار از قطع همکاری با سایپا شد. خروج این شرکت از صنعت خودروسازی ایران، بهانه‌ای است برای طرح یک پرسش مهم: چرا کشورهایی چون کره‌ی شمالی و روسیه، به رغم دسترسی به فناوری پیشرفته نظامی و اتمی، در صنایع دیگری چون خودرو، در مقایسه با کشوری چون کره جنوبی بدون قدرت اتمی، بسیار ضعیف هستند؟
کد خبر: ۲۶۱۳۰۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۶

خودرو در روسیه؛
گر بخواهیم در رابطه با صنعت خودروی روسیه صحبت کنیم قطعا اولین چیزی که در ذهن مرور می شود محصولاتی زمخت و غیر جذاب است که عده ای این سبک طراحی را الگویی در راستای غلبه بر شرایط اقلیمی روسیه می دانند و گروه دیگر آنرا نشانه عقب افتادگی صنعتی روس ها در این زمینه ارزیابی می کنند اما به هر ترتیب خودرو در روسیه یکی از پویاترین بخش های صنعتی را به خود اختصاص داده که براساس آمار سال 2016 برابر با 1 درصد کل نیروی کار روسیه در آن مشغول بوده اند.
کد خبر: ۲۴۴۰۷۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۹

حضور خودروسازان امریکایی در ایران!!؟
خودروسازی فیات یک شرکت آمریکایی-ایتالیایی است که حضورش در ‌ایران در شرایطی که آمریکا از برجام خارج شده، کمی دور از شرایط حال حاضر کشور محسوب می‌شود. ‌
کد خبر: ۲۱۵۷۹۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۲

فرود چهارم کلان سرمایه‌گذار خارجی در ایران؛
چهارمین کلان سرمایه‌گذار صنعتی در پسابرجام روز گذشته با امضای قرارداد رنو وارد ایران شد. پیش از این سه قرارداد توتال، تولید واگن از سوی روسیه، برقی‌سازی راه‌آهن تهران – مشهد با مشارکت چینی‌ها منعقد شده بود.
کد خبر: ۷۴۰۷۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۵/۱۷

همه راه‌ها به لابی پاریس ختم می‌شود؛
پژو خواهان ساخت مدل‌هایی است که ۶ سال از آغاز تولید آن می‌گذرد و دارای فیس لیفتی قدیمی هستند و مسلما به سرنوشت کیا سراتو سایپا دچار خواهند شد.
کد خبر: ۳۱۷۱۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۱۶

بخش اصلی و بزرگ بازار توان خرید این خودروها را نخواهند داشت؛
تقریبا هیچ کدام از آنها به اصطلاح «ارزان» نیست و بیشتر متعلق به‌ طبقه متوسط رو به بالای جامعه است تا قشر متوسط و ضعیف.
کد خبر: ۲۵۵۹۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۵/۳۱

علت رکود بازار خودرو، وعده‌های رکودزای خودرو سازان بود؛
مشتریان ایرانی این روزها در حالی چشم به لغو تحریم‌های بین‌المللی دوخته و انتظار ورود خودروسازان بزرگ دنیا به کشور را می‌کشند که با وجود وعده‌های فراوان در این مورد، به جز پژوی فرانسه، هنوز حضور هیچ خودروساز معتبری در «جاده مخصوص» قطعی نشده است.
کد خبر: ۷۵۷۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۰/۱۶

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین